Vacanta asta am fost in Germania. Daca ar fi sa descriu cat se poate de pe scurt, as spune ca a fost cel mai frumos concediu pe care l-am avut pana acum. Pe lung voi descrie in articolele ce urmeaza.
Germania inseamna ordine, bun gust, calitate si frumusete. Este o tara in care totul este facut asa cum trebuie, si mai mult, acest “cum trebuie” e insotit de un cadru natural exceptional. E adevarat, in momentul de fata vorbesc de Bavaria(Bayer), dat fiid ca restul Germaniei nu am apucat inca sa o vizitam. Sa incep cu drumul.
Rasarit - A1 - Bucuresti-Pitesti
Drumul e destul de lung si pe unele portiuni foarte obositor, nu neaparat datorita distantei cat a calitatii foarte a drumurilor romanesti. Noi am plecat din Bucuresti, si distanta pana la locul in care ne-am cazat a fost de aproximativ 1500 de Km. Pana la Arad, respectand limitele de viteza si facand mici pauze drumul dureaza cam 10 ore. De la Arad la Nadlac mai sunt arpoximativ 60 de Km, iar dupa se trece in alta lume: Ungaria. Campurile devin mai organizate, drumul mai bun iar soferii civilizati. Primul oras de dupa granita e Mako, loc in care se afla mai multe pensiuni pentru cei ce doresc sa faca o pauza in drumul lor spre Europa. Chiar daca e un orasel, curatenia si amenajarea sunt impresionante, comparand cu oraselele de langa granita noastra.
Mako - Ungaria
Dupa Mako urmeaza Szeged, un orasel extrem de cochet care, desi are ceva cladiri comuniste, are un centru vechi bine conservat. Szeged este traversat de Tisa, iar raul este bine amenajat. Noi ne-am oprit aici in prima zi a expeditiei.
Szeged - Ungaria
A doua zi a fost in cea mai mare parte a ei dedicate tot drumului, dar finalul a meritat din plin. La aproximativ 10 km de Szeged incepe autostrada Szeged – Budapesta, si de aici drumul incepe sa fie impecabil. Szeged – Budapesta (M5) (1h), apoi centura Budapestei(M0)(timpul poate fi destul de mare daca e aglomeratie), apoi Budapesta – Viena(M1, respectiv A4 la austrieci), apoi Viena – Lintz – Salzburg (A1). In Austria ar fi de adaugat faptul ca prima benzinarie a fost absolut groanzica, pentru ca datorita mitului cum ca benzina in Austria ar fi mult mai ieftina ca in Ungaria au facut ca romanii sa se napusteasca asupra ei si sa iasa un mare haos. Diferenta e de cativa euro la un plin si timpul merita.
Urmeaza Germania. Trecerea intre Austria si Germania e lina, relieful devine muntos(Alpi) iar autostrada incepe sa arate din ce in ce mai bine. De altfel, Germania e si tara autostrazilor fara limita de viteze. O autostrada impadurita, care traverseaza la un momentdat un rau plin de ambarcatiuni. Cum cazarea noastra este la aproximativ 100 de Km de Munchen, parasim autostrada inainte de a ne apropia de oras.
Alpi - Germania
E greu de descris sentimentul pe care ti-l lasa un drum care strapunge Alpi. La fel de greu ca si sentimentul de sofer bucurestean ce vede in spate masini puternice care respecta limitele de viteza.
Tocmai am ajuns in paradis… Urmeaza detaliile.
Pensiune - Germania
